先睹为快龙龙铁路两座站房效果图曝光,你
2023/8/29 来源：不详
7月7日，国铁集团鉴定中心组织召开龙龙铁路上杭北站、武平站站房实施方案设计审查网络视频会，国铁集团、南昌集团公司、福平铁路公司、中国铁设、中铁设计、上杭县、武平县等设分会场。县委常委、县龙龙铁路项目建设指挥部常务副总指挥方刚及县直相关部门分管领导参加了视频会议。
龙龙铁路龙岩至武平段，是龙岩市首条高速铁路，线路利用既有赣瑞龙铁路龙岩至古田会址段28.3公里，新建线路自古田会址站引出，经上杭县古田镇、蛟洋镇、白砂镇、临城镇、湖洋镇至武平县十方镇，新建正线64.3公里，双线，高速铁路，设计时速公里，项目总投资85.6亿元，工期4年，全线设龙岩、古田会址、上杭北和武平4座车站。龙岩、古田会址为既有车站，上杭北和武平为新建车站。
现在大家就一起来看看
上杭北站、武平站站房
的效果图吧！
上杭北站
上杭北站，是龙龙铁路（龙岩至龙川铁路）位于龙岩至梅州区段中的一个重要站点。上杭北站车站中心里程为DK43+，车场规模为2台6线（含正线），m15m1.25m，岛式站台2座，设8m宽进出站地道1座。上杭北站为线侧下式站房，面积约为平方米。
由武汉中信院提交的设计站房效果图，整个站房像一个巨大的金元宝，矗立在汀江之滨，象征着“杭川福地金瓯聚宝客家之源福禄平安”,设计理念彰显千年古城、金山之下的三折回澜风水宝地，蕴藏着深厚的客家文化内涵。站房设计近期旅客年发送量54万人次，远期73万人次。
上杭北站综合交通枢纽项目，占地共17.33公顷，包括公交枢纽、长途客运站、广场、酒店、商业、休闲、物流等项目。设计单位打破枢纽传统交通门户形象，植入新功能，创建“枢纽+文化、枢纽+商贸”的站城一体发展的模式，以上杭文化为基础，构建“一带一路”新名片，推广上杭新形象，打造闽西地区的城市会客厅。
武平站
来源：武平发布、上杭报、闽西日报记者傅长盛
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